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伺服放大器维修有哪些方法呢?LED灯是绿的,但是电机不动的故障原因:一个或多个方向的电机禁止动作。处理方法:检查+INHIBIT 和 –INHIBIT 端口。故障原因:命令信号不是对驱动器信号地的。处理方法:将命令信号地和驱动器信号地相连。上电后,驱动器的LED灯不亮的故障原因:供电电压太低,小于比较小电压值要求。处理方法:检查并提高供电电压。当电机转动时, LED灯闪烁的故障原因:HALL相位错误。处理方法:检查电机相位设定开关(60º/120º)是否正确。多数无刷电机都是120º相差。故障原因:HALL传感器故障处理方法:当电机转动时检测Hall A, Hall B, Hall C的电压。电压值应该在5VDC和0之间。LED灯始终保持红色的故障原因:存在故障。处理方法:原因: 过压、欠压,柳州安川伺服放大器维修视频、短路、过热、驱动器禁止,柳州安川伺服放大器维修视频,柳州安川伺服放大器维修视频、HALL无效。中维自动化专注伺服放大器维修及plc等设备维修,想要了解工控机维修等事宜可以联系我们。柳州安川伺服放大器维修视频
AL10直流回路欠电压报警维修。一台三菱MR-J2S-200A伺服放大器出现“AL10”直流回路欠电压报警。此报警只是断续出现,没有发现明显的规律性。对伺服放大器进行初步检测,整流部分和逆变部分未发现明显异常现象,三相电源输入也没有存在缺相现象。对设备运行进行进一步的监控发现,在电网用电低峰时也会发生此报警,而且同一台设备其它两台伺服放大器一直运行正常,所以基本可以排除电网电压波动的因素。根据伺服放大器工作原理分析,可能存在以下原因:1)电容板的整体电容值降低,导致储能能力下降,于是在电机运行过程中无法平抑逆变模块对直流回路的电流冲击,造成直流电压有较大的波动。2)IPM功率模块损坏,发出错误的欠电压报警信号。3)控制电路板欠电压处理回路故障,如光电耦合元件击穿,造成控制系统得到错误信号。中山力士乐伺服放大器维修公司中维自动化一直致力于为顾客提供更专业的维修服务,维修产品如伺服放大器、plc、触摸屏等工控设备。
伺服放大器维修过载类报警时,首先应根据实际情况确定报警原因,再进一步解决问题。一台三菱MR-J2S-200A伺服放大器突然出现“AL33”过电压报警。通过进一步测试,发现在电机静止和启动时并没有报警发生,只有在电机减速或停止时才出现报警,整个过程中电源电压一直正常。所以可以基本确定是由于电机减速过程中的再生制动电阻放电回路故障造成了此报警的出现。这台伺服放大器没有连接外接制动电阻,而是使用的放大器内置的制动电阻。于是拆开伺服放大器测量内置制动电阻,果然内置制动电阻已经损坏。由于当时没有内置制动电阻更换,所以为伺服放大器增加一个外接制动电阻,试机,设备工作正常。
什么是欠电压故障?如何做伺服放大器维修?伺服放大器的欠电压指的是直流母线的电压过低。此报警多由两种情况引发,一是三相电源输入有问题,如电源电压过低或者三相电源缺相会导致直流电压过低;二是整流电路故障导致直流电压过低。所以遇到此情况一是检查电源输入电压是否正常;二是测量伺服放大器的整流模块是否存在异常。什么是过电流故障?伺服放大器的输出电流**过了允许电流值就会引发过电流报警。此报警通常由三种情况引起,一是U、V、W三相输出端接线故障,如三相间存在相间短路或者某相存在对地短路;二是IPM功率模块故障,如逆变模块故障或者电流传感器故障等。所以遇到此情况首先可将U、V、W三相的外部接线断开,再接通电源看报警是否继续存在。如报警消失则说明故障在外部接线部分,可进一步确认是相间短路还是三相对地短路。如报警继续存在,则可说明可能是IPM功率模块故障。需要维修的伺服放大器可以交由中维自动化进行维修,丰富的维修经验可以延长伺服放大器使用寿命。
随着伺服系统的大规模应用,伺服驱动器使用、伺服驱动器调试、伺服驱动器维修都是伺服驱动器在当今比较重要的技术课题,越来越多工控技术服务商对伺服驱动器进行了技术深层次研究。若不懂得伺服驱动器维修保养要怎样进行的话,那就快来学习一下了,因为俗话有说,宜未雨而绸缪;毋临渴而掘井。所以,驱动器也需要未雨绸缪,也需要保养的!是有保养方法的:可从温度、湿度、粉尘、振动及输入电压这五个要素。何定期清理数控装置的散热通风系统。应经常检查数控装置上各冷却风扇工作是否正常。应视车间环境状况,每半年或一个季度检查清扫一次。中维自动化拥有专业的维修检测平台,为伺服放大器维修提供更好的服务。阳江安川伺服放大器维修大概价格多少
众所周知,伺服放大器是众多电子元件组成的,所以发生故障时需联系专业维修公司进行维修,比如中维自动化。柳州安川伺服放大器维修视频
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